写于 2018-12-05 05:04:04| sbf胜博发国际娱乐| 市场

但是不要对伦敦人这么说

8月6日星期四,没有地铁在流传

网络被固定不动,导致大量排队赶上正在流动的公共汽车

随后密切关注了代表地下人员的四个工会脱离接触的二十四小时呼吁

早在2014年,伦敦就经历了几次地铁罢工

今年7月,地铁也被固定了一天

周四,违反伦敦保守派市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)的计划,从9月开始,周五和周六整夜都在地铁上滚动罢工

工会不认为提供给他们的奖金就足够了

地铁中的这些定期动员是一个例外,在一个罢工几乎变成脏话的国家

对于突然心脏病发作于2014年去世的鲍勃·克劳来说,无疑是这种特殊性

公牛脖子,剃光头和斗牛犬脸,他从1991年开始,在铁路,海运和运输联盟(RMT)的伦敦地铁部门,在裁决整个组织都是在2002年

作为英国共产党的长期成员,这位码头工人的儿子带着二十年的铁腕与伦敦运输当局的不同老板进行了谈判

他的努力得到了回报:地铁司机的平均年薪为49,000英镑(70,000欧元),每年有两个月的假期

对这些成就印象深刻,英国的许多员工加入了RMT,现在是目前发展最快的联盟,拥有80,000名会员

Crow先生的成功很大程度上归功于他的强势地位:在几十名赛艇手的帮助下,阻止地铁交通相对容易

连续的伦敦市长都没有达到RMT的要求,其中包括约翰逊 - 他同意在2012年伦敦奥运会上支付“奥运奖金”

在20世纪80年代,这种斗争的立场是英国工会的统治

但是在1984年,由于玛格丽特·撒切尔总理的压倒性胜利而结束的大矿工罢工打破了这种动态

然后,“铁娘子”制定了非常苛刻的规则来规范罢工权,例如强制组织工会会员无记名投票(通知八天)或禁止罢工政策

舆论对罢工也变得非常敌视

最后,工会在钢铁工业和制造业消失的同时失去了影响力

地铁不是这样,对英国首都来说比以往任何时候都更加不可或缺

乌鸦先生非常好斗的态度完成了其余的工作

尽管他过早死亡,他的遗产仍然存在